Federazione Italiana Volo Libero

Come saprete, da oltre un anno il progetto del Commissario Straordinario di AeCI è quello di sopprimere le federazioni sportive aeronautiche, cercando di eliminare le stesse dallo statuto dell’Ente.

La FIVL, assieme ad altre federazioni, si è fermamente opposta a questo disegno, da ultimo proponendo, attraverso il Prof. Avv. Caputi Jambrenghi, le proprie difese avanti il Consiglio di Stato.

Con grande soddisfazione, il Consiglio di Stato ha accolto pienamente le note difensive delle federazioni, sospendendo ogni giudizio sullo statuto e rinviando lo stesso ai ministeri affinchè gli stessi possano chiarire alcuni punti oscuri.

In particolare, è emerso che mancherebbe l’approvazione di due ministeri fondamentali: la Presidenza del Consiglio dei Ministri e il ministero dei Trasporti.

Gara del Campionato Triveneto 2012 ad Aviano (Pordenone), il 14 o 15 aprile p.v.

Sulle vicende legate all’attuale situazione di AeCI sono stati scritti fiumi di parole.
Spesso è veramente complicato, per chi non segua o non abbia seguito queste vicende (molto vicine ai palazzi e molto lontane dal piacere del volo) capire di cosa si stia parlando, ma il fatto è che da mesi, se non anni, se ne sente parlare sui forum, sulle riviste (non necessariamente legate al volo) e nei campi volo.

Ciao Rolando!

L'amico comune e membro della Lega Piloti, Rolando Durogati, ha avuto un grave incidente in Sudafrica dove si trovava per partecipare ad una competizione.

E Rolando è mancato la scorsa notte (sabato 24 marzo) in ospedale con a fianco il figlio Aaron.

A lui e a tutta la sua famiglia si esprimono le condoglianze del Consiglio e della Federazione tutta.

A Febbraio 2012 abbiamo emesso un avviso di sicurezza relativamente alle vele Windtech Zenith e Zenith Evolution.

L'avviso si articolava su più punti:

• Era stato messo in circolazione un falso report di certificazione relativo allo Zenith taglia S.

• Solo le taglie M(90-100kg) e ML (95-115kg) dello Zenith erano certificate, tutte le altre taglie non lo erano pur avendo uno sticker che menzionava la certificazione. Queste taglie non certificate erano XS(60-80kg), S(70-95kg), S/M (85-105kg), L(105-130kg).

• Tutte le taglie dello Zenith Evolution non erano certificate pur avendo uno sticker che menzionava la certificazione.

• La Zenith Evolution era stata rinominata semplicemente Zenith, come il modello precedente

Dopo il grande successo della prima edizione 2011 non poteva di certo mancare la riconferma anche per quest’ anno del TROFEO MALANOTTE, competizione a livello nazionale di volo libero in deltaplano.

Dopo parecchi anni di "abbandono" grazie alla collaborazione di alcuni giovani rappresentanti del comune di Rignano Garganico e di diversi parapendisti e deltaplanisti locali e non, si è ripreso a volare nella splendida località posta sul Gargano, in Puglia.

Qui sotto potete trovare le date del secondo "Trofeo dei 3 Laghi".

Sabato 31/3-1/4/2012 "XIII Festival del Vento" - Spotorno (SV)

E' il week-end dedicato al volo: parapendio, delta, paramotore, paracadutismo (lanci tandem dall'elicottero).

Questo avviso di sicurezza riguarda le ali da parapendio Gin Gliders Boomerang GTO taglie XS, S, M, ML, L.

Il parapendio torna in Alpago e torna alla grande, con la classe Sport, la classe meno tirata, la più divertente. Il Delta club Dolada propone per il fine settimana tra il 5 e il 6 maggio, i campionati italiani sport di parapendio: l'Alpago cup 2012.

Nel periodo dal 31 maggio 2012 al 3 giugno 2012 si disputerà il “TROFEO CERRONI 2012”, un evento di valenza internazionale inserito nel calendario FAI categoria 2.

Il club Volo Libero Tocco organizza per il giorno di venerdì 09/03/2011 alle ore 20:00 un incontro informativo per l'introduzione e le tecniche del volo di distanza.

Dallo scorso gennaio è online il nuovo sito dei Campionati Regionali www.regionaliparapendio.it con l'obiettivo di raggruppare in un unico punto le informazioni che, in modo trasversale interessano ogni Campionato, ma soprattutto fornire informazioni utili e immediate ad ogni pilota per crescere e progredire nella sua esperienza di volo, indipendentemente dalla sua partecipazione o meno alle gare di ogni livello.

Torna in grande spolvero a Laveno il "TROFEO VALERIO ALBRIZIO", giunto alla ventiseiesima edizione.

Nel corso degli anni l'appuntamento lavenese ha visto la partecipazione dei piloti più titolati nel mondo del volo libero in deltaplano.

Questo avviso di sicurezza riguarda le ali da parapendio Windtech Zenith e Windtech Zenith Evolution.

E' stato distribuito via email un falso report di certificazione di FFVL per la Windtech Zenith taglia S.

FFVL ha confermato di non avere mai emesso tale report.

I dati EXIF estratti dal report dicono che si tratterebbe di un documento digitalizzato con uno scanner “EPSON Perfection 1240U” e successivamente elaborato con il software “Adobe Photoshop CS4 Macintosh”. Questo documento risulterebbe essere stato creato in data 19 Gennaio 2012, lo stesso giorno in cui un pilota afferma di averlo ricevuto via email.

Sono aperte le iscrizioni al Tivoli Contest 2012

Visti i mega AUTOSTOPPONI fatti lo scorso anno, perché non riprovare?

Il Club Only Fly 2 ringrazia tutti coloro che lo scorso anno hanno aderito e siamo lieti di accogliere tutti quanti abbiano intensione di cimentarsi nel CROSS COUNTRY tra le nostre bellissime montagne.

Sono aperte le iscrizione per i corsi SIV 2012.

I corsi Siv sono tenuti da istruttori qualificati ed estremamente preparati, piloti collaudatori che conoscono alla perfezione i comportamenti delle ali moderne ed in grado di insegnare le migliori tecniche per la gestione delle configurazioni inusuali.

Inoltre, per chi fosse interessato, vengono offerti anche due livelli per l'introduzione all'acrobazia ed acrobazia avanzata.

Ricordiamo a tutti i piloti che le ali da parapendio prive di uno sticker conforme a quanto prescritto dalla norma EN926-2 non sono da ritenersi certificate EN.

Mediante l'apposizione dello sticker il produttore dichiara sotto la propria responsabilità che quello specifico esemplare è conforme con il mezzo che ha passato i test di certificazione.

Se il mezzo è privo di uno sticker che riporta i riferimenti esatti al test report di certificazione non vi è quindi alcuna garanzia che il mezzo sia conforme con quello che ha passato i test di certificazione, questo è particolarmente vero qualora il mezzo sia stato messo in commercio precedentemente all'ottenimento della certificazione per quella specifica taglia.

Non è sufficiente quindi un riferimento generico di rispondenza alle norme EN926 ma lo sticker deve riportare in aggiunta alla classe di certificazione il riferimento esatto al numero del test report, al laboratorio che ha eseguito il test, alla data di certificazione oltre ai dati necessari ad identificare in modo univoco il mezzo (produttore, modello, taglia e numero seriale).

Sconsigliamo fortemente l'acquisto di mezzi privi di uno sticker con queste caratteristiche.

A.S. IntoTheWild ha organizzato la grande avventura  per il 2012: il "Giro delle Alpi" da Montecarlo a Trieste, un percorso di circa 1.200 Km volando, camminando e correndo, a scelta vostra.

L'avventura  aperta a "tutti" i piloti di parapendio, deltaplano e gli amanti del walking e delle escursioni. Il numero dei partecipanti  limitato a  4 persone, tra cui un deltaplanista al massimo.