Decolli
DECOLLO A
ATTREZZATURA: manica a vento e bacheca.
COME ARRIVARCI: da Feltre per Pedavena – Passo Croce d’Aune – Monte Avena (15 km da Feltre).
COME SI PRESENTA: un vastissimo pascolo (circa 11.500 mq) senza impedimenti, leggermente inclinato verso valle. Possibilità di aprire oltre 120 deltaplani o 200 parapendii con due finestre di decollo.
ESPOSIZIONE: Sud – Sud/Est.
ALTITUDINE: 1.417m.slm.
DISLIVELLO: su atterraggio “Pizzeria Tabià”, m 1.100.
CARATTERISTICHE: decollo ampio con possibilità di effettuare top – landing, anche per deltaplanisti esperti. Con vento forte da est o da ovest il decollo è consentito solo ai piloti esperti. Con il vento da Nord il decollo è sempre vietato.
OSSERVAZIONI: consultare la bacheca
Decollo che in condizioni normali non presenta turbolenze significative in quanto è orientato sopravento rispetto al vento di valle che in genere fluisce da Nord – Est (Feltre) verso Sud – Ovest (Arten). E’ molto adatto ai voli mattutini (fino alle 10.30) dei neo brevettati. Rari ma presenti in giornate atipiche, dust-devil, occhio!
DECOLLO B
ATTREZZATURA: manica a vento.
COME ARRIVARCI: dal decollo A si prosegue per circa un km su strada sterrata pianeggiante.
COME SI PRESENTA: vasto prato in leggera pendenza verso valle. Possibilità di aprire 50/60 vele.
ESPOSIZIONE: Sud – Sud/Ovest.
ALTITUDINE: 1.438 m slm.
DISLIVELLO: su atterraggio Arten, m. 1.120.
CARATTERISTICHE: ampia finestra solitamente usata da piloti di parapendio esperti.
OSSERVAZIONI: come per il decollo A, dove è necessario consultare la bacheca.
PERIODO OTTIMALE: le condizioni migliori si hanno da aprile a luglio, ma sul Monte Avena è possibile decollare e realizzare splendidi voli fino ad ottobre inoltrato e, neve permettendo, anche durante i mesi invernali.
Decollo che spesso si trova ad essere messo sottovento rispetto al vento di valle che scorre da Feltre. Nelle tipiche condizioni primaverili (che si possono presentare in qualsiasi giorno dell’anno) è un decollo adatto solo a piloti esperti.
Verso sera (dopo le 17) in genere il decollo diventa più tranquillo e può succedere di veleggiare in dinamica o di trovare condizioni di restituzioni sopra la piana fra Fonzaso ed Arten.
